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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全ʕ·͡ˑ·ཻʔ国而言，都具有经济与战略ᑋᵉᑊᑊᵒ /****/ᵕ̈的双重意义。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平ᕱ ᕱ方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积ʕ•̫͡•ོʔ18.48•ᴥ•万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国,,,;内前5。但西安•ᴗ•咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国,。,。,。第21位。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强งง คค新疆的区位优势和影响力，共同助力εïз打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、/****/深圳，西南的成都、重庆、昆明，,。,。,。西北的西安、乌鲁木齐。但,,,;与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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张先生告诉《环,。,。,。球时报》记者，近年来''''''走入网球馆和网ʚ ɞ球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这· ᴥ ·样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位,。,。,。，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际· ᴥ ·线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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